В четверг, 15 августа, в 17.00 на нашем сайте начнется онлайн-беседа с Председателем Совета директоров АО «Уралкалий», АО «Первая грузовая компания» и Московской школы политических исследований, бывшим руководителем Администрации Президента РФ (1999-2003) Александром Стальевичем Волошиным.
Беседа пройдет в рамках программы i-класса 2013 года, однако по традиции в ней могут принимать участие не только слушатели i-класса-2013, но и выпускники предыдущих лет Школы, и гости нашего сайта.
Задать вопрос Александру Стальевичу можно либо через панель комментариев (нажав на "оставить комментарий" под записью), либо через плагин Facebook (набрав текст в окошечке, в котором написано Add a comment). Для первого вы должны быть залогинены на нашем сайте (логин и пароль вводятся в желто-оранжевых окошках вверху страницы). Для второго - в сети Facebook.
Предупреждение: в Internet Explorer наш сайт может отображаться некорректно, просим, по возможности, пользоваться другими браузерами.
1 комментарий
10 августа 2013 16:32
Здравствуйте, Александр Стальевич.
Прошу Вас прокомментировать следующую ситуацию (особенно интересно с точки зрения экс-председателя Совета директоров РАО ЕЭС Россия).
Я несколько лет нахожусь в Китае, работаю представителем российской торгово-производственной компании. Во время изучения возможностей открытия производственного цеха в небольшом городке в Китае на границе с Россией, отметил один фактор - цена за электроэнергию для производственного предприятия оказалась дешевле, чем если бы мы аналогичный цех поставили в Хабаровске. А теперь информация на закуску - электроэнергию городок получает с линии, идущей в провинцию Хэйлунцзян из России. А если учесть бесплатность подключения ко всевозможным коммуникационным сетям - разница в сложности запуска производства с ноля - просто несопоставимая.
Не так давно прошла информация о новом нефтепроводе из России в Китай. Китайские чиновники довольны, общение на уровне заммэра городка показало, что они ждут снижения цены сырья для местного НПЗ и местного химзавода. Не надо быть 7-ми пядей во лбу, чтобы предсказать, что конкурентноспособность китайских местных производителей повысится.
Как Россия в принципе может бороться на мировом рынке с Китаем, если сама для своих производственников устанавливает заведомо проигрышные условия? И это я еще не беру во внимание разницу в налогах (не в пользу России), общей стоимости внутренней логистики (хотя тут интересен Ваш комментарий от лица Председателя совета директоров АО «Первая грузовая компания») и т.д. и т.п.
Я много могу говорить о Китае, изучаю его давно, в т.ч. законодательную сферу. Не все здесь идеально и однозначно, но увы, Россия сама отдала и продолжает отдавать свои преимущества Китаю.
С уважением, Иван Смолин
выпускник МШПИ 2008г.